Διεξήγαμε μια σειρά από αυστηρές δοκιμές στη μπαταρία λιθίου 51.2V 105AH, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών φορτίου και των δοκιμών απόδοσης. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, παρατηρήσαμε προσεκτικά τις αλλαγές σε διάφορα δεδομένα της μπαταρίας λιθίου.
Στο στάδιο της δοκιμής φορτίου, πήραμε ένα καροτσάκι γκολφ 4- καθίσματος και το φορτώσαμε με 10 σάκους άμμου, το καθένα ζυγίζει 25 κιλά, και επίσης διατάχθηκε για 1 οδηγό. Το συνολικό φορτίο του οχήματος ξεπέρασε τα 300 κιλά.
Κατά την είσοδο στο στάδιο της δοκιμής απόδοσης, οδηγήσαμε αυτό το πλήρως φορτωμένο καλάθι για να ανεβούμε σε μια κλίση με κλίση 30 βαθμών. Η δοκιμή ξεκίνησε από την κατάσταση φόρτισης 35% της μπαταρίας (SOC) και συνέχισε μέχρι να φτάσει το 5% SOC. Αυτή η λειτουργία επαναλήφθηκε 85 φορές, εστιάζοντας στην παρατήρηση των αλλαγών στη θερμοκρασία, την τάση, το ρεύμα και την χωρητικότητα της μπαταρίας.
Τέλος, αποκτήσαμε τα βασικά αποτελέσματα: το μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης αυτής της μπαταρίας λιθίου μπορεί να φτάσει τα 215Α και το μέσο ρεύμα εκφόρτισης είναι 188Α. Πρέπει να γνωρίζετε ότι το συνεχές ρεύμα εκφόρτισης του μπορεί να φτάσει τα 200α. Ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες, όταν το μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης αυξάνεται σε 400Α, μπορεί ακόμα να διαρκέσει για 30 δευτερόλεπτα, γεγονός που αποδεικνύει πλήρως την εξαιρετικά ανθεκτικότητά του υπό σκληρές συνθήκες.
